从中国的四大发明，到瓦特研发出蒸汽机，再到如今的互联网时代。从古至今，每一个时代的发展都离不开科技的推动，科技改变了我们的生活。比如，科技的发展让人类身体遭受创伤后，仍能够有尊严地过活。从可安装的义肢，人工耳蜗，甚至是能够帮助盲人"重新看到世界的眼镜"，科技改写了这些不幸的人的人生。
不止如此，当前整个世界已经高度科技化，甚至于我国早已经进入无现金社会，只要拿着一个不太过时的手机，你几乎可以不带一分一毫现金，走遍整个国家。汽车作为我们生活衣食住行中重要的环节，自然不会脱离，必定会与科技紧密结合在一起。
提起汽车，我们可以想象汽车的发展历史，从简陋到封闭式，从手动挡再到自动挡，一眨眼曾经幻想的智能汽车已经成为了现实。当下，基于AI技术下的智能汽车可以变得让操作更加人性化，不仅如此，很多汽车厂商在近几年又都陆续推出无人驾驶汽车，这正是时代变迁的开始！
就拿我们平常购车来说，之前我们区分车辆的级别，大多数都是看发动机、变速箱、车身尺寸，但是一些科技配置的加入，让那些传统的衡量指标不再是唯一，如今我们判断汽车的等级时，又多了科技感这个维度。当前，我们正处于大变革的时代，今天我们就来聊聊科技和汽车之间的联系，如何能够更好的服务我们。
科技让出行更便利
"你好小x，我想听音乐"只需要简简单单的一句话，喜欢的歌声便可以播放；"你好小x，我有点冷了"，车内空调会自动升温，调节到最适合的温度；"你好小x，我饿了"，车辆便会找到附近的餐厅，根据自己的喜好为你推荐附近美食，并导航前往。
这些场景对于之前来说，完全不敢相信，但随着科技与汽车的相结合，这些看似玄幻的东西，已经真实地出现在我们的汽车之上。不仅如此，如今车辆甚至可以和家里智能电器相连接，比如开车回家的途中，可以调节家里的温度，打开客厅的灯，完全让汽车不再是单一冰冷的产物，真正融入了我们的生活，体验到科技所带来的便利之处。
当然，说到汽车和科技相结合，我想个性化是对我们行车的影响最大之处。之前，汽车对于每个人都一样，并不会有专属自己的配置等，厂家给什么我们才能选什么，当下随着汽车与科技相结合，定制化服务也慢慢出现在了我们生活中。对于广大消费者来说，喜欢的配置只需要在手机中下单，厂家便可以按照消费者自己的需求，来制定汽车，让其更好地服务广大消费者。另外，智能座舱个性化设定同样是一大亮点。比如，当我们坐进车内，通过人脸识别登录后，车座舱内的氛围灯设置、系统风格设置、音乐、电台、视频等各项关联信息实时同步，真正从之前的"千车一面"转向如今的"千车千面"。
科技让出行更安全
对于汽车来说，无论如何，安全才是重中之重。对于各大厂家来说，安全也是它们考虑最重要之地。随着科技与汽车的相结合，当下让我们的出行更加安全。说到智能安全，我们想到最多的便是自动驾驶。其实，自动驾驶也分为L0—L5级别，只有L3以上级别才可以算得上真正的自动驾驶。目前，国内很多车型的自动驾驶系统还处于L2级别，也就是通过ACC自适应续航系统＋车道偏离系统实现了最初级的自动驾驶辅助。
相对于现阶段已较为常见的L2级无人驾驶，L3级车辆的驾驶员可以获得休息，将注意力从道路环境上挪开，去做自己的事，当车辆需要时驾驶员才需接管。不过，对于当下消费者来说，诸如主动刹车、车道偏离预警等科技配置的出行，很大程度上提升了我们的行车安全。
车企与科技公司要更紧密联系
上文我们说了科技改变我们出行，不过想让车企与科技更好的结合，必须要加大车企与科技公司之间的联系。从某种层面来说，在互联网智能化领域，汽车厂商们是彻彻底底的门外汉。正所谓隔行如隔山，不管是车企还是科技企业，都不可能完全单独为阵，只有相互之间更为紧密的结合，才能真正的造福于消费者。
从最早的阿里与上汽合作，打造出了全球首款互联网SUV，正式开拓了车企与科技公司合作的道路。如今，宝骏与华为、长安与腾讯、海马与京东、甚至宝马与天猫之间都有不同程度上的合作，将汽车与科技紧密地连接在了一起。
对于车企与科技公司之间的强强联合，其实我是很赞同的，毕竟在智能化领域，互联网企业的技术是成熟且值得信任的，消费者选择产品在以体验优先的前提下必然是产品值得信赖。面对未来，无论智能网联汽车还是无人驾驶汽车，涉及到的技术都不是一家汽车企业能够独自吃透的，必须寻求外部合作。整车制造企业与高科技企业发挥各自优势、抱团发展才是未来的大势所趋。
